1943
De eerste bus voorzien van een Imbert houtgas installatie op een aparte dolly, was G.T.W. 109
Maar aangezien de generator-
mogelijk en werden de generatoren bij de overige in aanmerking komende bussen aan de achterzijde van de bus op een
verlenging van het chassis geplaatst.
Later werd ook bus 109 op dezelfde wijze aangepast.
Zoals reeds eerder vermeld moesten de dieselmotoren aanzienlijke wijzigingen ondergaan, o.a. het aanbrengen van een
ontstekingsinrichting.
Voor deze ombouw leende zich de 4-