|
serie |
363 - |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
parknummer |
377 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
in dienst |
06- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
Prov. / tijd. kenteken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
kenteken |
17- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
2e kenteken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
wagensoort |
Lijndienstwagen |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
merk |
DAF |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
motor |
DKDL 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
vermogen |
164 pk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
type |
MB 200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
bouwjaar |
1975 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
chassisnummer |
129347 |
|
|
| ||||||||||
|
carrosseriebouwer |
Den Oudsten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
carrosserienummer |
5334 |
|
|
| ||||||||||
|
zit / staanplaatsen |
51 / 29 |
1979: 49 / 29 |
|
| ||||||||||
|
deurindeling |
2/- |
|
G.T.W. 377 als G.S.M. 1477 | |||||||||||
|
vorige eigenaar |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
nieuwe eigenaar |
De Ridder Soest |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
uit dienst |
00- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
opmerkingen |
Na 1 sept 1977 als G.S.M. 377, in 1978 omgenummerd naar G.S.M. 1477 | |||||||||||||
|
|
Zitplaatswijziging in 1979: achter de bestuurder verdwenen 2 zitpl. t.b.v. een bagagerek | |||||||||||||
|
|
Na afvoer via CAB verkocht aan De Ridder Soest | |||||||||||||
|
|
| |||||||||||||
|
|
| |||||||||||||
GELDERSCHE TRAMWEGEN
