In 1963 werden de grootste order van bussen ooit besteld door de G.T.W. geplaatst bij Den Oudsten.
Reden hiervoor was een belangrijke wijziging in de Wegen Verkeers Wet, nl. autobussen mochten nu een lengte hebben van 12 meter, i.p.v. 11 meter.
De order omvatte in totaal 85 wagens van Leyland met Den Oudsten carrosserie.
De serie G.T.W. 401 - 420, welke vanaf begin mei t/m eind augustus werd geleverd was het eerste deel.
De als toerwagen uitgevoerde serie G.T.W. 490 - 499 werd vrijwel gelijktijdig geleverd.
Deze wagens haalden allen de G.S.M. periode, doch werden niet meer vernummerd.
Tussen 1977 en 1981 werden de wagens afgevoerd.

Aanvullend op de ex-Hendriks wagens 11 en 12 en de ex-L.A.D.O. wagens 31 en 32 bestelde de G.T.W. de wagens uit de serie G.T.W. 155-156.
Geheel gelijk aan eerder genoemde wagens om de reden de serie als een geheel te houden.
Alleen lag er een andere motor in.